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Née Beetle, la Volkswagen Coccinelle débutera à partir de 16.990 euros en France.
Nostalgie quand tu nous tiens !
VW veut différencier les génération de sa "voiture du peuple". Née seulement Volkswagen, elle fut surnommée Beetle, et Coccinelle en France. En 1998, elle se modernise et reprend seuleement le nom mondial de New Beetle. Mais en 2011, a sonné le retour aux origines avec un patronyme différent selon les pays. Nous la croyions nommée Beetle, mais ce sera Coccinelle en France, Maggiolino en Italie, Vocho au Mexique ou encore Fusca au Brésil...
Les moteurs
En essence, le 1.2 TSI de 105 chevaux constitue l'offre de base, demandant 5,9 l/100km et 137 g/km de CO2 en moyenne. On continue avec le 1.4 TSI, développant 160 ch, qui consomme 6,6 l/100 km, et rejette 153 g/km de CO2. Enfin, le plus puissant bloc, le 2.0 TSI, procure 200 ch, boit 7,7 /100km, et émet 179 g/km de CO2. En diesel, la seule offre réside dans le 1.6 TDI 105 chevaux, avec seulement 4,5 l/100km, mais les 119g/km de CO2 ne donnent pas accès au bonus.
Ses tarifs
Autre surprise, ses prix n'augmentent pas malgré une montée en gamme et des dimensions plus importantes (+15 cm en longueur et +9 cm en largeur, soit 4,28x1,81 m). Le tarif d'entrée est contenu à 16.990 euros en essence et 19.910 euros en diesel.
Essence (entre parenthèses : malus écologique)
Coccinelle 1.2 TSI 105 ch : 16.990 euros
Coccinelle Vintage 1.2 TSI 105 ch : 19.390 euros
Coccinelle Vintage 1.4 TSI 160 ch : 22.640 euros (+200 euros)
Coccinelle Sport 1.4 TSI 160 ch : 23.480 euros (+200 euros)
Coccinelle Sport 2.0 TSI 200 ch DSG : 27.930 euros (+750 euros)
Coccinelle Black Turbo 2.0 TSI 200 ch DSG : 28.880 euros (+750 euros)
Coccinelle White Turbo 2.0 TSI 200 ch DSG : 29.330 euros (+750 euros)
Note : le malus de 200 euros passera à 500 euros à partir du 1er janvier 2012, selon le nouveau barême.
Diesel
Coccinelle 1.6 TDI 105 ch : 19.910 euros
Coccinelle Vintage 1.6 TDI 105 ch : 22.310 euros
Et pour configurer votre véhicule en ligne, visitez la page officielle de la Volkswagen Coccinelle
Nostalgie quand tu nous tiens !
VW veut différencier les génération de sa "voiture du peuple". Née seulement Volkswagen, elle fut surnommée Beetle, et Coccinelle en France. En 1998, elle se modernise et reprend seuleement le nom mondial de New Beetle. Mais en 2011, a sonné le retour aux origines avec un patronyme différent selon les pays. Nous la croyions nommée Beetle, mais ce sera Coccinelle en France, Maggiolino en Italie, Vocho au Mexique ou encore Fusca au Brésil...
Les moteurs
En essence, le 1.2 TSI de 105 chevaux constitue l'offre de base, demandant 5,9 l/100km et 137 g/km de CO2 en moyenne. On continue avec le 1.4 TSI, développant 160 ch, qui consomme 6,6 l/100 km, et rejette 153 g/km de CO2. Enfin, le plus puissant bloc, le 2.0 TSI, procure 200 ch, boit 7,7 /100km, et émet 179 g/km de CO2. En diesel, la seule offre réside dans le 1.6 TDI 105 chevaux, avec seulement 4,5 l/100km, mais les 119g/km de CO2 ne donnent pas accès au bonus.
Ses tarifs
Autre surprise, ses prix n'augmentent pas malgré une montée en gamme et des dimensions plus importantes (+15 cm en longueur et +9 cm en largeur, soit 4,28x1,81 m). Le tarif d'entrée est contenu à 16.990 euros en essence et 19.910 euros en diesel.
Essence (entre parenthèses : malus écologique)
Coccinelle 1.2 TSI 105 ch : 16.990 euros
Coccinelle Vintage 1.2 TSI 105 ch : 19.390 euros
Coccinelle Vintage 1.4 TSI 160 ch : 22.640 euros (+200 euros)
Coccinelle Sport 1.4 TSI 160 ch : 23.480 euros (+200 euros)
Coccinelle Sport 2.0 TSI 200 ch DSG : 27.930 euros (+750 euros)
Coccinelle Black Turbo 2.0 TSI 200 ch DSG : 28.880 euros (+750 euros)
Coccinelle White Turbo 2.0 TSI 200 ch DSG : 29.330 euros (+750 euros)
Note : le malus de 200 euros passera à 500 euros à partir du 1er janvier 2012, selon le nouveau barême.
Diesel
Coccinelle 1.6 TDI 105 ch : 19.910 euros
Coccinelle Vintage 1.6 TDI 105 ch : 22.310 euros
Et pour configurer votre véhicule en ligne, visitez la page officielle de la Volkswagen Coccinelle
